候車亭新聞：鬧市區主干道竟有幾十座“李鬼”公交候車亭

　　幾十座公交候車亭，居然都是沒有辦理審批手續的違建，不僅占用市政道路，還存在安全隱患。日前，合肥市瑤海區城市管理行政執法局的一則通告，揭開了一個讓人詫異的“秘密”：合肥街頭的很多公交候車亭，居然都是“李鬼”，而這些候車亭到底是誰建的，目前也搞不清楚。據了解，瑤海區公布的首批45個違建公交候車亭，即將面臨強制拆除。

　　（7月12日《新安晚報》）    每天在公交站臺等車的市民怎么也想不到，合肥市瑤海區幾條主干道路上，竟然有幾十座像模像樣的公交候車亭是假的，讓人匪夷所思。這些沒有辦理審批手續的違建公交候車亭，究竟鉆了誰的空子？值得有關部門反思。筆者認為，“李鬼”公交候車亭不能一拆了事，不僅要解決好拆違期間乘客遮陽避雨的問題，還應查明背后的原因和真相，對相關不作為、瀆職等責任人進行問責和相應處罰。

　　今年1月初，一場突如其來的暴雪，導致合肥市區多處公交站臺被雪壓塌，造成人員死傷的悲劇，暴露出了合肥公交站臺的諸多安全隱患。此悲劇引起合肥市政府高度重視，短短1個月時間就徹查了事故的原因，并“一竿子”嚴厲問責了大批責任人，一些直接事故責任人還被依法追究刑事責任。同時，合肥市對全市公交站臺進行“拉網式”排查工作，并采取措施消除可能存在的安全隱患。正是對公交站臺的排查和嚴格管理，這幾十座“李鬼”公交候車亭才被“揪”了出來。這些“李鬼”公交候車亭，建設沒有監管，質量無法保證，存在較大安全隱患，萬一發生傷人事故，受害者可能很難維權。

　　俗話說，無利不起早，這幾十座“李鬼”公交候車亭的燈箱內全部設有廣告。那么，這些“無主”的“李鬼”公交候車亭鉆了誰的空子？按理說，一條公交線路開通后，就應及時進行停靠站點及公交候車亭建設，但建有“李鬼”公交候車亭的公交線路，有的已開通公交車好幾年了，為什么一直沒有規劃、建設候車亭？可以說，正是由于市政、公交等相關部門的不作為，才為“李鬼”公交候車亭的建設打開了方便之門。而且，這些“李鬼”公交候車亭堂而皇之地存在這么長時間沒被發現，是管理部門瀆職，還是拿了好處才睜一眼閉一眼？這些問題都應該說說清楚。