城市公共設施建設一直以來都是重中之重，對于城市公交候車亭來說自然也是如此，國內地級市大概幾百個。大小小的城市每個城市候車亭的建設水準層次不齊，說白了和城市的規劃，以及環境和發展水平有關系。對于一二線城市來說，我們見到的候車亭基本上都很新穎，要么寬大宏偉要么就是智能人性化，對于三四線的城市而言的話，要求不會那么高，除了市區其他地段可能都是可以遮風擋雨即可甚至就是一個站牌，連休息的遮陽擋雨的頂棚都沒有。

當然隨著城市發展，國家的大部分沿海城市，生活水平提高相對應的生活質量也得到提升，那么如果要設計出人性化用戶體驗好的候車亭，需要考慮哪些基本條件？

1、首先就是公交站臺，站臺面的高度宜采用0.15m～0.20m，站臺面寬度不宜小于2m;當條件受限時，站臺寬度不得小于1.5m，這是硬性要求，低于這個就顯得格格不入，和產生擁擠。

 

2、候車亭設計首要考慮的是安全性和布局的不變性，長度可以依據現場按時，高度一般控制在3米擺布，頂棚寬度一般控制在1.5米擺布。

 

3、候車亭的風格設計上，設計師要考慮到投放當地的人文特色，以及城市的發展不同階段，添設不同的功能需求量身設計定制特有的風格，這樣才能滿足城市和市民對候車亭的需要。

 

4、候車亭燈箱的數量依據候車亭的總長安插，一般燈箱與等項之間都要有留過道，這樣就增加了候車亭內部的暢達性，不會顯得擁擠。

 

5、候車亭一般也要安插候車座椅，因為漫長的候車過程需要給人們提供一個良好的臨時休息的場所，所以和候車亭座椅長短常的重要。

 

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