老式候車亭是否可以增加滾動燈箱系統？

           舊候車亭是可以增加滾動燈箱系統的，但是對于候車亭燈箱在安裝滾動系統時要注意以下四點基本要求

           第一：燈箱部分不能低于20公分，如果要增加雙面滾動最低厚度應在30cm,候車亭門一般厚度在5cm,雙面門的厚度10cm.  燈箱總厚度25cm減去雙面門厚度10cm等于滾動系統安裝尺寸厚度只有15公分減去滾動軸直徑是8cm就等于還是7公分的空間，如果是雙面就要30公分。雙軸的直徑綜合是15cm，還剩5cm軸間隙，基本保證畫面滾軸增粗的空間了，如果畫面凈尺寸高是130cm,建議最多滾動畫面不要超過5副畫面。

            第二：候車亭燈箱部分一定要防水要好，燈箱主體一定要有2cm 高一上的防水槽，如果沒有可以這一個L型1mm厚度鍍鋅 板拼接在原來燈箱內側，可以采用焊接，結構膠或鉚釘固定，外邊要打膠處理，總之防水一定要做好，滾動系統比較怕水腐蝕，在候車亭燈箱底部箱體鉆3-5個5.2毫米直徑的圓孔，圓孔毛刺要磨掉，以防阻水。底部打孔主要作用是防止水進入箱體水可以自行流出，大大提升防水安全性。第三：老式舊候車亭一般門與箱體間隙比較大，飛塵和蟲子很容易進去，建議是用D型膠條帖在門邊，如果門邊位置不夠可以直接帖在門的防水槽上端，如果間隙不夠也可以采用柔軟性材料。

            第三：公交候車亭燈箱面板與畫面之間的摩擦問題絕對不能忽視，正常面板采用鋼化玻璃，如果遇到采用耐力板或有機玻璃板那情況就不一樣了，當滾動系統運行時畫面與面板會產生接觸，容易產生摩擦，會產生靜電，靜電容易在畫面和面板上產生靜電吸附粉塵，這樣會大大的損壞面板和畫面，如果遇到這種情況一般在安裝滾動系統以前就要考慮到滾軸盡量要與燈箱面板的距離大一些，在燈箱兩則裝置畫面滑道，建議不要是有塑料小畫面夾子，滑道能有效的固定畫面和保證滾動畫面在滾動狀態下比較穩定，減少畫面與面板內側的摩擦。

           第四：用電安全性，一般公交候車亭燈箱部分基本采用太陽能供電，路燈用電或另行走電，總之如果是220市電一定要安裝漏電裝置，不要安裝在燈箱底部，要安裝在燈箱主體兩側，漏電裝置要與箱體內側要有5mm距離，這樣不容易有侵蝕。